山陰近畿自動車道（鳥取豊岡宮津自動車道）は、山陰自動車道、中国横断自動車道姫路鳥取線、北近畿豊岡自動車道及び京都縦貫自動車道と一体となって広域的な循環ネットワークを形成する延長約１２０ｋｍの地域高規格道路です。
野田川大宮道路は、山陰近畿自動車道の一部を構成する、京都府宮津市須津から京丹後市大宮町森本間の一般国道３１２号バイパス道路です。
本道路は、現道の幅員狭小区間及び線形不良区間を迂回するとともに、広域的な道路ネットワークを形成するバイパス事業として、平成１７年度に事業化されました。

事業名	山陰近畿自動車道（鳥取豊岡宮津自動車道）【野田川大宮道路】
路線名	一般国道３１２号
事業主体	京都府（京都府道路公社が受託施行）
事業方式	一般国道補助事業
区間	(自)京都府宮津市須津　　（至）京丹後市大宮町森本
延長	約4.3km
規格等	道路規格	1種3級（80ｋｍ/ｈ）
	車線数	４車線（暫定２車線）
	幅員	20.5ｍ（暫定12.0ｍ）
経過	平成17年04月	整備区間指定
	平成17年04月	着工準備
	平成18年11月	都市計画決定（変更）
	平成27年03月	都市計画決定（変更）
事業経過	平成23年03月	野田川橋梁（仮称）下部工に着手
	平成23年08月	三重～森本道路築造工事に着手
	平成24年01月	野田川橋梁（仮称）上部工に着手
	平成24年01月	第１４トンネル（仮称）に着手
	平成27年04月	与謝野１号橋（仮称）に着手
	平成27年06月	野田川橋梁（仮称）完成
	平成28年02月	第１４トンネル（仮称）完成
	平成28年03月	インターチェンジや施設の名称が決定 　大宮森本ＩＣ（仮称）　→　京丹後大宮ＩＣ 　野田川橋梁（仮称）　→　野田川高架橋 　与謝野１号橋（仮称）　→　石田椎の木橋 　第１４トンネル（仮称）　→　水戸谷トンネル 　Ａランプ橋（仮称）　→　京丹後大宮Ａランプ橋
	平成28年06月	石田椎の木橋完成
	平成28年度	完成供用予定